Odvaha ke šroubování.

Servis a náhradní díly

Odvaha ke šroubování.

Dokáže to žena? Samozřejmě. Influencerka Sandra Hunke to dokazuje u autorizovaného servisního partnera Unimog RKF-Bleses v Neuss: jednodenní stáž, bez scénáře a bez předchozích znalostí, zato se skutečným nářadím v ruce. 
Šroubuje, kontroluje, jede s nimi – a zároveň ukazuje, že řemeslo není otázkou pohlaví, ale otázkou odvahy a dovedností.

Od hádanky do dílny

Zažijte řemeslo na vlastní kůži.

Sandra Hunke je vyučená montérka průmyslových zařízení a influencerka. Spolu s časopisem Deutsches Handwerksblatt natáčí sérii videí, v nichž se vždy na jeden den ponoří do různých řemeslných provozů.

Cílovou skupinou jsou především mladé ženy, které k řemeslu stále přistupují zdrženlivě, protože jsou tato povolání často silně mužsky dominovaná. Zvláštností formátu je, že Sandra Hunke dopředu neví, kam ji to zavede. Koncem dubna ji záhada zavedla do RKF-Bleses v Neuss, autorizovaného servisního partnera Unimog.

Se zavázanýma očima, s několika drobnými předměty v ruce – podle toho má uhodnout povolání. Po pár nápovědách je řešení jasné: Unimog.

Vítejte u RKF-Bleses.

Video thumbnail

Těžké stroje. Jednoduchá řešení.

Málo které vozidlo je tak proměnlivé jako Unimog – to ukazuje vedoucí dílny Kai Kossian při prohlídce areálu RKF-Bleses. Nejstarší vozidlo stojí přímo vedle toho nejnovějšího: exemplář z úplně první generace, dávno přestavěný na obytný vůz a přesto stále v provozu, hned vedle aktuálního modelu s dotykovým displejem v kokpitu. 

Právě v tom spočívá síla podniku: RKF-Bleses se kompletně specializuje na Unimog a zná každou generaci, každou přestavbu, každou nástavbu.

Uvolnit tlak. S citem.

Řemeslo se člověk nenaučí pozorováním, ale děláním. Skutečným vrcholem dne je spolupráce v dílně s Janou, vyučenou mechatroničkou nákladních vozidel. Pod jejím vedením Sandra Hunke nepřebírá úkoly na oko, ale skutečnou práci na vozidle – od vložky sušičky vzduchu v brzdovém systému až po pohled pod kapotu. Přesnost má větší váhu než síla: ať už jde o přesné usazení součásti, nebo o bystré oko pro netěsnost, kterou by jinak bylo snadné přehlédnout. Na konci stojí vozidlo, které spolehlivě funguje, a praktikantka, která si uvědomila: dovednosti se dají naučit, bez ohledu na to, kdo drží nářadí.

Od testovací jízdy ke zákaznickému servisu.

Povolání má více podob, než se zdá zvenčí: Sandra Hunke může jet na zkušební jízdě s Unimogem a zažije zblízka nezvyklé jízdní chování – vozidlo, které se úplně jinak chová než osobní automobil. Následně stojí v dialogovém přijetí, prvním kontaktním bodě mezi zákazníkem a servisem, a provádí u skutečného zákaznického vozidla TecCheck. 

Dvě zcela odlišné kompetence v jediném dni: technické porozumění a správný přístup ke zákaznicím a zákazníkům.

“Co dělá tuto práci tak výjimečnou, je její rozmanitost.”

Jana, mechatronička nákladních vozidel, RKF-Bleses

Unimog slaví letos své 80. výročí a vyrábí se dodnes – práce proto sahá od veterána až po současný model, od samotného vozidla až po celou škálu přídavných zařízení. Sandřina rada ženám, které se chtějí věnovat řemeslu: buďte odvážné a nebojte se. „Nejde jen o sílu, je to také hodně o rozumu.“ 

Závěr Sandry Hunke je jednoznačný: „Jako žena k ženě mě to opravdu moc bavilo.“ Ten den šroubovala jen na Unimog – a teď si šetří na svého vlastního Unimog.

Objev další příběhy:

  • Všichni (15)
  • Zemědělství a lesnictví (4)
  • Energie (1)
  • Hasiči a ochrana proti katastrofám (3)
  • Letiště (1)
  • Komunální služby a likvidace odpadu (4)
  • Logistika (3)

Práce pod tlakem

Nový Econic je vybaven nádržemi na vodu a tryskacím a sacím zařízením od dodavatele Whale Tankers ze Solihullu.
Zjistit více

Unimog vyniká hydrostatickým pohonem vozidla.

Skvělý tým v údržbě silnic: Unimog s hydrostatickým pohonem a nástavbovým zametacím strojem Trilety TK 36.
Zjistit více

Silniční pomoc s hvězdou

V Paříži odtahový vůz Econic rychle a bezpečně dopravuje porouchaná auta do nejbližšího servisu.
Zjistit více

Nejsme hrdinové

S novým Unimogem U 527 je nyní třeba servisovat, natankovat a skladovat už jen jedno základní vozidlo, které však vykonává úkoly tří.
Zjistit více

Dvojí připravenost k zásahu

Hasičský sbor Stuttgartu má dvě nová vozidla pro úzké obslužné cesty v městské části a pro lesní požáry v okolí: Unimog U 5023 a Unimog U 323.
Zjistit více

Zelený palec na kolech

Unimog U 530 v zemědělském nasazení u Raiffeisen: Pro zemědělce, kteří jsou odkázáni na dobré výnosy.
Zjistit více

Grascobs z Allgäu

RegioGras eG spoléhá na Unimog U 529 v zemědělství.
Zjistit více

Tiše přes Stuttgart

Abfallwirtschaft Stuttgart sbírá při provozu bez emisí CO₂e: Prvních pět z deseti Mercedes‑Benz eEconic už jezdí po Stuttgartu – tiše, bezpečně, efektivně.
Zjistit více

Logistika s nakládací plošinou

Zjistit více

Šplhoun jako dodavatel energie

Rozšířením svého vozového parku o výkonný Unimog U 530 našla VITOGAZ, přední dodavatel zkapalněného plynu ve Švýcarsku, osvědčené řešení pro náročné dodávací trasy.
Zjistit více

Econic zametá po největším islandském letišti.

Letiště Keflavik používá Econic jako zametací stroj. Jeho vysoká bezpečnost byla jedním z rozhodujících důvodů, proč si vybrali Econic.
Zjistit více

Brodivý tam, kde ostatní musejí začít plavat.

Až do 1,2 m může Unimog brodit vodou bez jakýchkoli omezení. Díky tomu je první volbou při evakuaci lidí, kteří jsou povodní odříznutí.
Zjistit více

Speciální přestavba pro ochranu rostlin

Dammannem přestavěný Unimog U 5023 má dvakrát ročně hlavní sezónu. Na jaře a na podzim se u něj vše točí kolem ochrany rostlin.
Zjistit více

Osvědčené nově pojato

Martin Englhart, vinařský technik z Rakouska, kompletně zrenovoval vyřazenou plnicí linku a připojil ji k technicky plně vybavenému Unimogu U 219. Od té doby jezdí s pravděpodobně nejpůsobivější mobilní plnicí linkou v Rakousku z jednoho vinařství do druhého.
Zjistit více

Boom elektrických nákladních vozů v Dánsku

V Dánsku je nyní registrováno více než 1 000 elektrických nákladních vozidel. Mercedes‑Benz představuje modely eEconic a eActros jako oba nejužívanější modely – eEconic je navíc v mnoha obcích nasazen při svozu odpadu. Spolu s FUSO eCanter dováží Hessel Trucks více než 40 % všech elektrických nákladních vozidel v zemi.
Zjistit více

Mohlo by tě také zajímat:

Generace budoucnosti

Generace budoucnosti.

80 let Unimog

80 let Unimogu.

Nosič zařízení Unimog

Otevřený jakýmkoli výzvám